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为了实现“十年计划”,滴滴即将完成超50亿美元融资

导读:
据彭博社报道,网约车服务公司滴滴出行(小桔科技,以下简称滴滴)即将完成新一轮超过 50亿到 60亿美元的融资。融资完成后,滴滴估值将达到约 500亿美元,超越小米的 450亿美元,仅次于 Uber的 690亿美元,成为估值


据彭博社报道,网约车服务公司滴滴出行(小桔科技,以下简称滴滴)即将完成新一轮超过 50亿到 60亿美元的融资。融资完成后,滴滴估值将达到约 500亿美元,超越小米的 450亿美元,仅次于 Uber的 690亿美元,成为估值全球第二、中国第一的未上市科技公司。消息人士指出,本轮融资不会影响滴滴管理团队拥有的投票权。

滴滴 2012年创立,已经完成了近 10轮共 74亿美元融资,投资方名单里全是世界上最知名的投资机构、金融、互联网和科技企业,包括阿里巴巴、腾讯、中投公司、中国人寿、招商银行、平安保险、中信资本、苹果、富士康、DST Global、淡马锡、银湖资本、纪源资本等。

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滴滴总裁柳青向苹果 CEO蒂姆·库克演示用滴滴叫车

根据公开的消息,此前科技行业最大规模的单轮投资,应该是 Uber在 2016年完成的 G轮,约 35亿美元(2016年总融资超过 45亿美元)。如果滴滴这轮融资完成,将在风险/私募股权投资行业创下新纪录。

据 PingWest品玩报道,今年 3月,滴滴方面突然宣布在Google总部所在地山景城 (Mountain View)建立了硅谷研究院。该机构会在年底前增员至 100人,目前的规模并不大,但仍属于滴滴以研发作为切入点进军美国的一个重要标志。更别提滴滴还从 Uber挖来了著名的《连线》杂志黑客劫持汽车事件的幕后黑手,自动驾驶工程师查理·米勒 (Charlie Miller)来带领团队。滴滴在人工智能特别是自动驾驶方面加大投入的意图,已经不再是秘密。该公司 CTO张博告诉 PingWest品玩,“滴滴和 Uber甚至Google一样,都有着在前沿技术上多迈一步的野心和决心”。

新技术研究需要大量的资金,更别提滴滴本身就是烧钱大户。滴滴已经在全国超过 400个城市运营,超过 3亿人曾经用过它的软件,或者在微信的滴滴出行功能里叫过车。滴滴的数据令其他竞争对手望尘莫及,但它本身也面临着巨大的风险。去年,因为竞争太过激烈,对双方都造成了不必要的损失,滴滴跟 Uber达成了协议,收购了 Uber在中国的业务。从今年 4月 1日开始,滴滴被迫接受北京市政府新规定,不再向外地牌照汽车派单。另外全国多个主要城市都推出了各自的细则,要求司机必须为本地户口。这一系列的政策限制,都将显著加重滴滴的增长压力——尽管它已经几乎垄断了中国的网约车生意。

消息人士指出,软银创始人孙正义是滴滴这一轮融资的重要推手。孙正义是中国互联网精英创业者的老朋友,1999年马云为阿里巴巴寻找投资,孙正义只用了几分钟就决定入股,鼓励马云多拿钱——将近 20年之后,孙正义又做了同样的事情。作为滴滴的投资人,他告诫滴滴创始人兼 CEO程维,不能精简投入畏首畏尾,而是应该大胆接受更多资本,去实现理想。

程维

今年 1月在北京举办的滴滴年会上,程维宣布了滴滴的第一和第二个五年计划:先成为全球最大的出行平台;然后变成全世界最大的无人驾驶和新能源汽车运营商。

这个理想看上去很美,滴滴的资本和实现能力也毋庸置疑。但即便如此,50亿美元的数字听起来还是让人感到太疯狂。

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