从2008年到2022年,历经十余年研发、四次技巧迭代,福田欧辉开创氢燃料电池体系效力最高可达60%。大年夜功率、全天候、全气候,加满氢只需10-15分钟,续航里程高达400公里以上,在同类产品中福田氢燃料客车达到了机能、续航和安然的调和新高度,完美适应可以或许知足重要赛事的交通接驳须要。
【高山滑雪须眉全能银牌亚历山大年夜?奥莫特?基尔德乘坐欧辉氢燃料摆渡车】
用“高冷险峻”来概括这里最合适不过,但所说的并非性格人设,而是形容场地海拔高、气温低、地势险、弯道多,对交通运输接驳工作提出了极高请求。对此,福田欧辉不仅有着驾驶经验丰富的司机师傅,更应用了立异研发的“机密兵器”:BJ6906氢燃料客车。
全气候电池
极寒气象再也不怕
为懂得决新能源车辆冬天续航降低的问题,福田欧辉汽车联百口当链团队,科研攻关推出可实现零下30℃极寒低温启动、零下40℃极寒低温存放和停机主动保护的新一代快速冷启动高功率密度燃料电池体系和快速升温动力电池体系。
爬坡转向才能强
门路湿滑也能安然抵达
冬奥赛区不仅气温低,山路也多。这就请求介入赛事交通保障的车辆不仅能“抗冻”,更要有超强的爬坡转弯才能。
假如你看了冬奥揭幕式上的活动员入场,会发明“高山滑雪”这一冰雪项目被反复点名,甚至是不少国度或地区代表团的独一参赛项目,当晚#高山滑雪很多多少人#话题,直接冲上微博热搜。高山滑雪项目备受存眷,若何安然安稳度过全部赛程,成为不少人关怀的问题。而在现场负责一线交通办事的福田欧辉,不仅是北京赛区闭环内独一客车品牌,同时也是本次办事本次冬奥会高山滑雪活动员、裁判及媒体的独一摆渡用车,更是两次办事奥运会的双奥品牌,它到底有何来头?又有什么机密兵器,完成此次保障工作?
据懂得,BJ6906为了适应冬奥赛区门路湿滑、摩擦降低等通行前提,特意增长对冰雪路面的适应性。为确保冬奥办事客车在冬奥会时代高质量完成交通保障工作,欧辉前期多次展开实地练习训练。BJ6906以优良“榜样生”的亮眼表示在一次次车辆专项测试中博得行业赞美。起首,在延庆赛区冬奥交通各项专项测试,BJ6906先后完美经由过程雪具运输、车队集中运行压力和门路车辆运行安然测试,并取得优良成就。在进驻延庆赛区后,此款车型也美满完成赛前程径车辆运行安然、坡起实验等实车运营测试,为冬奥会时代开展交通保障工作积攒起强大年夜信念。同时前后双盘、多路监控、全承载车身以及电磁击窗器等多项安然设置,更为安然行驶保驾护航。
热电联供
要暖和更要绿色
从1936年就被列入冬奥比赛项目标高山滑雪,参赛活动员浩瀚。据统计,在参加北京冬奥的91个代表团中,参加此项目比例超九成。参赛国度最多、外籍活动员锻练员人数最多,对福田欧辉来说,更是重责在肩。若何践行绿色奥运承诺,欧辉人用实际施动书写了他们的答卷。
BJ6906不仅能实现完完全全的零碳排放,其开创的“U度”综合热治理技巧,可实现热电联供,将氢燃料电池所产生的废热进行轮回应用,应用所产生的废热为车内采暖和前风窗除霜、除雾。
此外,乘客座椅的小圆角处理,可以或许增长腰部支撑,缓解练习、比赛带来的身材疲惫。福田欧辉的技巧立异与匠心巧思,使世界各国的参赛者们,不仅能享受到舒适如春的身材暖,更有宾至如归的心里暖。
国度高山滑雪中间位于延庆赛区核心区北区,其最高处2198.388米是北京冬奥会所有赛场的第一海拔高度。而在本届冬奥会时代,福田欧辉面对的将是-20℃至-30℃的超低温工作情况。
雪花飘动间,蜿蜒山路上,时常可以或许看到逝世守在冬奥赛场的福田欧辉人,他们为出色的高山滑雪盛事,源源赓续地供献着暖和绿色的欧辉力量。
