2022年5月15日,由清华企业家协会(TEEC)行业委员会携粤港澳分会、东南分会结合举办的“智能电动车对国产汽车家当链的机会和挑衅”行业主题论坛顺利举办,共吸引了400+位T友、T之友线上参加。智行者董事长/CEO张德兆出席,并揭橥了“多场景主动驾驶技巧的思虑”主题演讲。
在汽车家当“新四化”变革中,智能化成为继电动化之后的最大年夜趋势,且成为了全球新一轮汽车科技革命的重要动力,过程中出现出了一批环绕汽车智能化立异的企业,智行者就是个中之一。
论坛上,张德兆对智行者核心技巧、贸易化计谋进行了具体介绍,并分享了其对于主动驾驶成长的一些研究与思虑。
自2015年成立以来,智行者始终环绕无人驾驶大年夜脑进行技巧立异,打造了一个以数据驱动的全场景全工况主动驾驶量产解决筹划。智行者无人驾驶大年夜脑包含了主动驾驶操作平台(A VOS)、主动驾驶中心计算单位(A VCU)、主动驾驶数据闭环体系(A VDC)三大年夜模块。三大年夜模块之间具有高内聚、低耦合的特点,可以包管不合场景的功能复用和快速安排,可以或许高效赋能robotaxi、robobus、环卫、物流及特种范畴等多个场景,成为行业内少有的通用型“大年夜脑”。
智行者的无人驾驶大年夜脑之所以可以高效赋能多个场景离不开“一体一环”的技巧优势特点。“一体”是指智行者独创的积木式架构,即将底层体系架构模块化,用搭积木的方法做无人驾驶,可大年夜大年夜晋升不合场景技巧落地效力。“一环”是指智行者打造的数据闭环,经由过程多场景落地,智行者获得了海量数据回流,打造了完美的数据闭环体系,可以更低成本、更快速度迭代算法,形成加倍强大年夜的无人驾驶大年夜脑,再赋能更多场景。
智行者将行业领先的无人驾驶大年夜脑技巧与多场景落地的贸易化路径相结合,形成了智行者强大年夜的贸易化落地才能。截至今朝,搭载智行者无人驾驶大年夜脑的车辆落地点位已达2800多个,应用里程超500万公里。
在贸易化路径选择上,与行业内企业不合,智行者保持做技巧办事商,与多场景、各行业合作伙伴合营实现无人驾驶技巧的贸易化落地应用。今朝,无人驾驶技巧已涉及诸多范畴,但智行者始终遵守本身的场景筛选轨则。张德兆表示,我们认为当一个场景可知足技巧可达、市场范围够大年夜、社会基本举措措施可以或许支撑、与各行业玩家合作四个维度标准时,我们才会推敲进入该场景。
在汽车家当格局重塑过程中,智能化必将是重要影响身分之一。智行者将持续深耕无人驾驶技巧,赓续晋升产品化才能与贸易化才能,出力推动无人驾驶的贸易化落地,助力汽车家当变革。
