近日，由中建八局承建的京秦高速公路遵秦段A7标通车运营，助力京秦高速实现全线贯通运营。
作为京津冀交通一体化“四纵四横一环”主骨架的重要通道，遵秦高速的建成通车，标记住京津冀交通一体化又向纵深迈进了一大年夜步，北京至秦皇岛车程将缩短半个小时以上。京津冀与东北三省再添快速联络通道。该项目将大年夜幅晋升唐山、秦皇岛两市北部区域群众的出行品德，极大年夜改良区域交通办事前提和投资情况，拉动经济社会快速成长。
由中建八局二公司承建的A7标全长约4.74公里，为双向六车道，设计时速100千米，包含林家峪大年夜桥、林家峪地道、干柴峪大年夜桥、挂云山地道以及桥隧间的路基连接段。
自开工以来，项目先后克服工期紧、情况复杂、环保请求高、疫情反复冲击等难题，对关键线路、施工前提进行严密安排，倒排工期筹划，开展穿插功课，组织劳动比赛，掀起大年夜干高潮，先后4次荣获劳动比赛优良先辈单位。项目团队405天完成林家峪地道左洞1236米地道开挖，地道五级围岩月进尺最高达116米;单流水线最大年夜出梁达60片/月，120天内架设完成360片40米T梁……历时30个月，最终按时完成施工义务。
穿山越岭 奔赴山海之约
项目挂云山地道，是中国建筑承建标段最长的地道，地处燕山山脉，地层多褶皱，地质前提复杂。为此，项目制订“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，多次组织地道设计、地勘专家到现场踏勘，结合超前地质预告和监控量测数据动态及时调剂开挖工法，施工效力晋升1倍，并采取全主动液压台车将衬砌混凝土分层分仓浇筑并采取液位继电器振捣等办法，有效包管了二衬质量。同时，针对地道脆弱、破裂围岩施工，项目立异性地提出“公路三线大年夜跨地道三层七步正台阶平行流水功课施工工法”，荣获山东省省级工法。
项目林家峪地道，IV、V级围岩占比87%，安然风险高，为全线重点控制性工程之一。个中，地道左洞中部与山谷斜交，地道拱顶处最浅埋深只有5.6米，长度达到50米，极易造成坍塌。项目部多次组织地道专家现场把脉，将加固筹划优化为“洞内超前中管棚+双层超前小导管”超前支护组合筹划，避免破坏地面植被的同时削减功课工序，并成为遵化-迁西段首条贯通的千米级地道。
匠心独运 科技赋能引领
燕山脚下，雄关如铁，地道扶植注定是一项艰苦卓绝的工程。
项目地处山区，桥隧比高达70.7%。干柴峪、林家峪两座大年夜桥合计全长1018米，宛若天虹跨于高峡之上。
因为项目施工功课空间有限，桥梁与地道的施工合营是施工组织的重中之重。项目经多筹划比较论证，决定将梁场设置在林家峪地道与干柴峪大年夜桥之间的路基上，干柴峪大年夜桥T梁运架直接经由过程路基向大年夜里程运输，林家峪大年夜桥经由过程林家峪地道左洞实现运架梁。
项目梁场引进主动化数控车床及钢筋加工设备、智能摄生体系、智能张拉与压浆体系、整体式穿束机等，实现智能梁场的设备智能化、临盆标准化、过程可视化、治理科学化。为包管冬季施工，项目引进智能蒸汽养护设备，蒸汽最高温度达170℃，养护设备可经由过程聪明梁场治理体系长途操控监管，确保T梁预制一次成优。
大年夜道如砥 建证品德工程
项目涉及特长地道、偏压地道、浅埋地道、高墩施工、40米T梁运架、高边坡施工、大年夜型起重设备安拆等超危大年夜工程，安然管控难度较大年夜。
作为交通运输部首批安然百年品德工程创建示范项目，项目以安然质量管控为重点，针对安然技巧难度大年夜的工程，多次组织专家现场论证，优化施工筹划、动态调剂施工组织，确保实现“安然施工零变乱”“品德建造零误差”“绿色施工零污染”。在干柴峪大年夜桥施工中，34根墩柱平均高度达26米，个中最高墩柱达到34米，属于特级高空功课。为此，项目将墩柱模板与操作平台相结合，同时设计采取装配式“之”字形爬梯，可随时根据墩柱高度调剂爬梯高度，并经由过程预埋件与钢筋连接固定爬梯，进步爬梯稳定性，包管功课人员安然。在地道施工中，项目采取地道施工安然信息化、地道防坍塌综合预警，实现定人、准时、定位、定标准，荣获2021年度安然工地扶植先辈单位荣誉。
高效建造、完美履约，中建八局以匠心筑造建证交通强国，拓展美好幸福空间，为京津冀协同成长交通一体化供献铁兵力量!(崔文一 冉得波)
