本来应当是百花齐放的两轮电动车范畴，却老是给人一模一样、似曾了解的感到，很难让花费者有面前一亮的感到。作为造车新权势，哈?基于传统电动车深挚的基本，依托飞速成长的互联网和科学技巧，从成立到起飞，只不过用了短短几年的时光，面向广大年夜花费者，打造了多系列、多格式优质电动车，为行业成长注入了鲜活的能量和动力。
市情上电动车的品牌和格式都特别多，固然花费者的选项变多了，但各大年夜车企轻易陷入同质化竞争的怪圈中。颜值上为了逢迎用户爱好，会过度应用当下风行元素，逐渐向类似的外不雅挨近，没有太多的新意和创意。科技上为了节俭成本、加快产能，会胡乱堆砌智能设备，甚至不合的品牌会从同一家“大年夜厂”拿配件。
固然当下电动车范畴，智能化赛道的竞争已进入白热化状况，但不少品牌并未抓住制胜的要点，盲目叠加智能设备，不会给用户带来任何优胜的体验，反倒会让他们对这些花里胡哨的噱头厌倦反感。哈?电动车深刻熟悉到这点，善于立异、另辟门路，从实际出行场景出发，结合自身强大年夜的科技力量，切实赞助用户解决出行碰到的难题，让日常出行变成一种享受。
哈?电动车强劲的科技实力，离不开智能工厂和图灵智能平台3.0的稳健支撑。南北两大年夜超等工厂，大年夜幅进步智能化临盆程度，孵化产品数字化和临盆流畅数字化的才能，做大年夜做强两轮电动车家当集群。全新自研HI-TURING哈?图灵智能平台，基于顶尖的ARM Cortex-M7处理器的主控芯片，强大年夜算力中枢的处理速度，比业内平均晋升6-10倍。
有了强劲科技实力的加持，哈?付与两轮智能电动车更多的潜能，开启全新两轮电动车聪明化出行时代，实现无感解锁、精准续航、预警定位、帮助骑行、电池尖兵等基于用户骑行所推敲的智能场景。以精准续航为例，哈?电动车标配BMS6.0电池治理体系，将残剩电量精准转化为残剩续航显示，随时随地知晓车子还能跑多远。
固然很多车企都爱好自称造车新权势，但真正做到这点，必须要具有真正的科技实力，所以从某种程度上来看，强劲科技实力=两轮新权势这个论点是成立的。哈?电动车近些年来在科技方面的投入持续加码，不过并未受到外界身分的干扰，而是始终环绕品牌自身成长大年夜计谋框架在行进。
信赖在将来，聚焦科技成长、重视智能化扶植的哈?电动车，将持续践行两轮造车新权势的承诺，尽力让用户的出行变得加倍愉悦享受。
