近日，智己汽车联袂全球头部的智能驾驶算法玩家Momenta，于姑苏成功举办IM AD DAY，迎来IM AD智能驾驶帮助体系里程碑式重大年夜更新！智己汽车率先将数据驱动的筹划算法应用于量产项目，正式宣布行业首个D.L.P.人工智能模型，引领智能驾驶迈入认知智能时代。
同时，智己高速高架NOA领航帮助功能官宣上线，将于4月底开启面向智己L7车型的OTA推送，首批开放城市为「沪、苏、杭、嘉、湖」，年内推至全国；智己LS7车型估计6月份推送，年内推至全国。将来，智己城市NOA领航帮助以及替代高精地图的数据驱动门路情况感知模型，估计将于2023年年内开启公测。
同时，结合正在开辟中的基于Occupancy收集模型的DDOD ( Data Driven Object Detection)模型和可替代高精地图的DDLD ( Data Driven Landmark Detection)，将来将形成感知智能和认知智能的双维大年夜幅晋升。智己汽车认为基于收集模型的赓续迭代，百公里接收率会以两年为周期晋升十倍，实现更高等的智能驾驶！
前瞻构造厚积薄发，行业首个D.L.P.人工智能模型正式宣布
AI时代的到来，加快了人工智能在智能驾驶范畴的落地速度。感知智能和认知智能是人工智能应用的两大年夜重点。以前几年间，行业头部智能驾驶算法玩家在感知智能技巧路线方面慢慢趋同，基于BEV和Occupancy Network架构的感知算法成为主流技巧路线。从接收数据来看，决定计划筹划问题即认知智能导致的接收率是由感知问题即感知智能导致的接收率的十倍。智己汽车认为在持续晋升感知智能的同时，认知智能已经成为智能驾驶技巧演进的瓶颈，挑衅巨大年夜。
智己和Momenta从第一性道理出发，基于领先的D.L.P.人工智能模型，采集大年夜量人类驾驶数据进行练习。经由过程构建具备亿级数据量产才能的决定计划筹划数据-模型产线，在车端采取Transformer架构，高效懂得场景和他车行动，明显进步复杂情况变更的预判才能，进而提前筹划智能驾驶行动，避免不舒适体感的产生，让智己IM AD实现更像人的跟车间距、线性起步响应、无顿挫舒适感等优质体验，大年夜幅降低接收里程，总体类人道比拟规矩算法获得阶越性晋升，打造行业第一梯队的智驾体验。
智己汽车敢于引领的底气，源自上汽集团的前瞻构造和深挚底蕴的厚积薄发。溯源至2014年，上汽前瞻工程团队已着手智能驾驶范畴的相干研究，在规控与履行器协同处理方面建立得了丰富技巧积聚。2017年成立上汽人工智能实验室，开启在深度进修范畴的周全构造。2021年，智己汽车率先在智能驾驶行业垂直范畴应用多传感器多义务的Transformer模型和时序BEV机制实现OneModel落地量产，在感知智能范畴建立领先地位。今天，业内首个基于数据驱动的D.L.P.人工智能模型的宣布，则意味着智己汽车正式从感知智能迈向认知智能。
顶级车控+顶级算法，联袂全球头部智驾算法玩家共创高阶智驾新将来
以更像人的智驾体验为目标，智己汽车开辟全新开辟范式，与全球头部的智能驾驶算法玩家Momenta结合开辟、双向赋能，合营摸索智能驾驶高阶新将来！
顶级车控由智己汽车打造。背靠上汽集团雄厚的整车研发才能，以及智己汽车对全明星驾控、数字化底盘的深刻懂得，IM AD在横纵向速度控制、主动变道、主动泊车等场景下拥有丝般顺滑的体验，带给你如专职老司机般开车的高等质感。顶级算轨则由上汽领投的全球头部智能驾驶算法玩家Momenta加持，顶级车控+顶级算法强强结合，既发挥Momenta在算法端的强大年夜优势，同时也能完美结合智己汽车在车控端的技巧底蕴。
AI时代澎湃而至，真正强大年夜的公司不做follower，只做Problem Solver。D.L.P.人工智能模型是智己汽车×Momenta两边技偶合作的重大年夜冲破，更是智己汽车补齐备模型化的最重要拼图。作为行业首家将数据驱动的决定计划筹划应用到量产的车企，智己汽车已成功跻身智能驾驶头部玩家行列，将来更将引领智能驾驶迈入全新时代。
