同时星云互联照样中国V2X技巧标准体系的重要供献者之一，主导国内V2X应用层标准制订，引领和推动智能网联与车路协同相干技巧标准体系的建立，提出和介入了一系列如‘四跨’、‘大年夜范围测试’等行业测试示范活动。

假如有人问：2021年什么行业最火？谜底可能就是车路协同。

2011年9月7日，科技部印发了“关于863筹划现代交通技巧范畴智能车路协同关键技巧研究主题项目立项”通知，这是“车路协同”概念在国度层面的初次表态。

历经十年成长，从百度的车路协同开源筹划，到“聪明高速”实践；从腾讯的“车路协同”生态连接器价值论，再到华为的C-V2X芯片以及在体系架构层面宣布Ocean Connect智能交通平台的占位，车路协同赛道不仅吸引了国内巨擘集体争相下场，更是受到本钱圈的存眷。

星云互联就是如许一家专注供给V2X智能网联汽车和聪明交通综合解决筹划的立异型高科技企业。3月初，星云互联宣布完成由华控基金领投的近2亿元的B轮融资，本轮融资资金将重要用于车载V2X产品研发与范围化应用，“车路云”全系产品进级以及加快拓展市场资本等方面。

跟着聪明城市的成长扶植与智能交通的关系愈发密切，城市出行办事逐渐成为晋升平平安易近众生活水平和知足度的重要扶植范畴之一，车路协同扶植显得愈发重要。作为车路协同代表企业的星云互联，自研“车?路?云”全系列V2X产品，供给全场景车路协同解决筹划，助力聪明交通家当成长，构建交通扶植新生态。

车路协同从安然、效力、信息办事三大年夜方面助力聪明交通 

除此之外，车路协同场景中，要应用到大年夜量硬件安排，传感器、雷达等硬件。这些硬件直接安顿在门路上，以此实现驾驶信息的交互，是以必须包管安然与稳定。这就请求企业可以或许供给工业级的硬件临盆才能，并有各类细分垂直范畴的硬件临盆才能。

所谓车路协同，是采取先辈的无线通信和新一代互联网等技巧，全方位实施车与车、车与路动态及时信息交互，充分实现人车路的有效协同，也是兼顾车、路、人和及时交通的动态信息实现信息的互联互通。

V2X车联网通信今朝重要分为四大年夜类：V2V（车对车）、V2I（车对基本举措措施）、V2P（车对人）和V2N（车对网）对门路情况及时状况进行感知、分析和决定计划，为车辆出行供给更靠得住、安然、及时的情况信息获取，加强交通感知才能，实现交通体系网联化、智能化，构建聪明交通体系, 晋升城市交通运行效力和区域化协同管控才能。

星云互联开创成员始于国度863项目“智能车路协同关键技巧研究”的核心团队，是国内第一批车路协同技巧研究者和家当化的实践者。自2015年成立以来，在自身成长的同时始终保持不懈地推动着车路协同在国内的家当化落地和范围化应用。

在车载端，星云互联拥有新一代智能车载终端V-BOX II、进阶型车载通信体系VT-Box以及后装V2X车载终端；在智能路端，推出了智能路侧终端T-Station，支撑各项传统交通举措措施智能化、网联化进级改革，供给十余种V2I办事应对复杂交通路况；在云端安排上，打造了X-Cloud智能网联云平台，可以或许长途治理V2X体系中所有分布式体系和设备，实现交通数据及时精准掌控和后期分析治理，同时具备交通事宜长途宣布、及时处理特别车辆绿波通行和交通应急事宜治理等，实用于当下车路协同普及率不高状况下的应用功能；深刻到软件协定栈层面，推出了V-KEY“星钥”V2X 协定栈，实现多类平台多种芯片周全兼容，并周全兼容中国C-V2X技巧规范体系，为广大年夜的汽车整车制造商和汽车零部件供给商供给高度模块化的快速集成解决筹划。

技巧立异企业因其较高的投资门槛，尤其须要投资机构对企业的技巧才能具有灵敏的嗅觉和洞察力，须要对团队的技巧成熟度、产品路线和企业潜力有深刻的熟悉；同时硬科技的投资每一个决定都至关重要，一个项目标回报并不克不及覆盖掉败项目标沉没成本，是以也决定了硬科技投资无法像互联网投资一样用撒盐面的方法去广泛撒网投资项目。

星云互联凭借在C-V2X车路协同范畴深耕细作多年积聚了丰富的客户资本和项目经验。星云互联于2016年完成了国度智能网联汽车试点示范区的安排，这也是全国首个示范区项目标落地。同年，星云互联为国度智能汽车与聪明交通（京冀）示范区、重庆智能汽车集成体系实验区供给网联产品和办事。截止今朝，星云互联共完成车联网项目230个，整车量产研发项目16个，营业构造全国20个省份。

与高低游伙伴构成慎密生态合作 车路协同家当驶入成长快车道 

根据ICVTank颁布的数据显示，2022年，全球V2X市场范围有望冲破1650亿美元；华控基金行研数据综合显示，国内V2X市场将由2021年的103亿元，上升到2025年的600亿元，年复合增长率达55%，这也为车、路、云三端都带来了巨大年夜的增量空间。

从宏不雅经济的角度看，跟着智能车载体系、智能路侧体系、通信平台等诸多技巧层面的赓续完美，尤其是5G的普及让车路协同进入了实践的阶段；从技巧角度来看，由“人－车－路”构成的门路交通是个复杂的体系，要想真正实现车路协同，必定无法绕开中国复杂的路况。

车路协同成长到今天，已经从最初的“项目导向”向“价值导向”改变，不合类型的用户须要切实地获得聪明交通所创造的价值。星云互联在底层技巧、全栈产品体系、云端平台、车路协同算法生态、项目经验、以及核心团队等多个层面，基于经久以来对交通垂直场景的懂得，具备了深挚的技巧才能和认知体系。基于V2X底层技巧和交通场景，输出整体解决筹划的才能将成为核心竞争要素。当然，增量市场必定会见临更充分的市场竞争。

星云互联基于V2X底层技巧和交通场景，输出整体解决筹划的才能将成为核心竞争要素。同时，星云互联更重视在扩大V2X技巧平台兼容性和延展性的同时，与高低游伙伴构成更慎密的生态合作，晋升对用户需求的整体解决筹划的交付才能。今朝，星云互联已为国内浩瀚智能网联先导示范区、整车厂、主动驾驶企业及城市开放门路、聪明高速进级扶植等场景供给整体解决筹划和产品应用体系，营业覆盖国内20多座城市、30余家主机厂和一级零部件厂，接入路口数量跨越2000个。

作为星云互联B轮融资的领投企业，华控基金早在十余年前便开端着手构造硬科技范畴投资。

华控基金在选择星云互联时，深刻熟悉到车路协同归根结底是一场关于“协同”的挑衅。跟着家当链上各方技巧逐渐成熟和标准、律例的日趋完美，车路协同将迎来一场“中国式”的成长??以当局为主导，在各方企业的协同下合营实现更聪明的交通出行。在全部家当链条上，牵一发而动全身，星云互联作为聪明交通上最为重要的一个环节，已经具备了相当的技巧成熟度，抢占了技巧优势。在中国“新基建”和“交通强国”计谋背景下，以星云互联为代表的车路协同已经成为了聪明交通筹划中的重要构成部分。融合通信、汽车、交通、信息等浩瀚范畴，是对传统分散式交通技巧的一次深刻变革，也是现代化综合交通体系的科技支撑，甚至可能是中国主动驾驶及汽车家当弯道超车的飞跃契机。

也许在不远的将来，在实现了聪明交通的城市中，老年人也可以经由过程主动驾驶安然上路，交通变乱或将彻底避免，交通拥堵的情况也会得以根本缓解。车路协同是实现这一切的基本，是主动控制交通的大年夜脑中枢，但“聪慧的车+聪明的路+协同的云”需联袂并进，实现家当生态健康轮回，合营为实现这一妄图而尽力。