近日，安凯全新研发的第三代L4级主动驾驶客车在合肥市包河区花圃大年夜道正式启动门路测试，这意味着安徽省首条基于公开门路常态化运营的主动驾驶汽车5G+C-V2X公共交通体验线项目正式启动！

Q萌智趣，交互可亲 

安凯L4级主动驾驶客车基于全新一代E6纯电动客车平台开辟，经由过程复杂的曲面设计，打造了“Q萌”又充斥科技感的外形。车辆采取高度集成化的底盘构造设计，超短前后悬及低地板，实现车内空间最大年夜化，及时更新路况信息的车载聪明大年夜屏更是吸睛无数。

整车以城市公交为理念研发，采取了全新的内饰设计，不仅营造出宽敞、温馨、舒适的乘坐空间，乘客还可以经由过程沉浸式智能网联交互技巧，实现更优的人车交互功能，感触感染“非同一般”的城市公交乘坐体验。

高能玩家，聪明出行 

基于情况感知、高精地图、决定计划筹划、车路协一致前沿技巧开辟的第三代安凯L4级主动驾驶车型，经由过程激光雷达、摄像优等感知设备进行感知融合，可以或许精确感知车辆运行障碍物，应用高精度定位、自立导航筹划、智能调剂等技巧，实现多种主动驾驶功能。

测试中，只需按下一个启动键，车辆就会主动行驶，循线行驶、自立启停、自立巡航、自立避障、自立并线、路口通行、紧急制动，全部主动完成。

此外，车辆还装载有C-V2X智能车载终端（OBU）与路端和云端进行通信，实现车路云协同控制。车辆采取数字孪生、3D衬着等技巧打造的AR人机交互体系，将实际世界与虚拟世界结合，可以或许向乘客展示车辆行驶过程中情况辨认情况，晋升乘客的信赖感和安然感。

近年来，国度出台了一系列政策鼓励主动驾驶成长，包含《车联网收集安然和数据安然标准体系扶植指南》、《“十四五”现代流畅体系扶植筹划》、《5G应用“扬帆”行动筹划（2021-2023年）》、《关于科技立异驱动加快扶植交通强国的看法》、《国度车联网家当标准体系扶植指南》等，在这片广袤的地盘上，主动驾驶的成长泥土丰沃。

值得一提的是，整车还将环绕主动驾驶体验、公交站点接驳等功能进行丰富拓展，后续，市平易近可以经由过程微信小法度榜样预约乘坐，亲自感触感染集车、路、云为一体的主动驾驶“黑科技”，在园区的上班族也可以享受到加倍便捷、灵活的通勤。

蓝海广阔，抢占高地 

而安凯L4级主动驾驶客车的路试，对我国主动驾驶行业贸易化的落地，具有重大年夜的推动意义。事实上，作为国内新能源与主动驾驶范畴的“先行者”，安凯客车早已率先在主动驾驶范畴下好了“先手棋”。

早在2017年，安凯主动驾驶客车就已经在广东深圳试运行，成为世界首款在公共门路试运行的主动驾驶客车。2020年，安徽省开通首条主动驾驶汽车5G开放门路示范线时，安凯无人驾驶客车便在该线路投入常态化运行，为安徽省无人驾驶汽车贸易化落地供给技巧和产品支撑。经由赓续摸索，如今安凯主动驾驶客车已在深圳、武汉、张家界、天津、合肥、澳门等城市投入运行，并出口日本。

将来，安凯客车将进一步推动主动驾驶客车在公共门路复杂行车前提下的主动驾驶场景示范应用，助力安徽省高等别主动驾驶汽车、智能网联公交车等场景成长，为我国主动驾驶贸易化落地赓续供献“安凯”力量！