[XCAR 国内新车 原创]

    近日，上汽通用汽车发布了别克全新一代君越的动力信息。新车将搭载1.5T和2.0T发动机，同时该车的底盘系统也得到升级。根据此前的报道，全新君越将于2016年一季度正式上市。

    小贴士：全新一代君越之前于2016年北美车展正式亮相；将于一季度国内上市；新车采用最新家族前脸；轴距达到了2905mm

    全新一代君越将推出28T车型和20T车型，其中28T车型搭载的是一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率192kW，最大扭矩350Nm；传动方面匹配6速DSS变速箱。该车型0-100km/h加速仅需7.4秒，百公里综合油耗为7.6L。

    20T车型则搭载通用新一代小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩252Nm。与该发动机匹配的是7速DCG智能启停双离合变速箱。20T车型百公里综合油耗低至6.2L。该车同样享受国家小排量购置税减半优惠政策的机会。

    除了动力总成，全面升级的底盘系统是新车的另一大亮点。全新君越搭载了第二代CDC全时主动式液力减振系统，在上一代的基础上对硬件与软件做了系统性升级。

    外观上，诞生于通用汽车最新全球车平台的别克全新一代君越诞，传承了Avenir概念车的设计语言。其首次采用别克家族全新前脸设计，除了延续经典的直瀑式格栅外，新车三盾徽标向两侧延伸的飞翼式镀铬饰条带来了全新的视觉效果，尤其与格栅一起增加了前脸的横向视觉效果。

    全新一代君越的内饰设计动感流畅，所有操作按钮经过了大幅精简，搭配柔和的Moon-White月光白氛围灯与全新高档麂皮绒面座椅，营造出一种精致的视觉享受。另外，在仪表台、中控台、门板等一切人体可能触及的区域，新车大量采用了触感柔软的高档材质和法式拼缝工艺，配合全LED顶衬照明，在一定程度上凸显出豪华感。

    另值得一提的是，通用还首次在别克全新一代君越上使用了先进的ETRS电子排挡技术，配合换挡拨片，可带来更具现代科技感的驾驶体验。 据悉，ETRS电子排挡技术省去了复杂的机械结构，将驾驶员的操作转化为电信号，由控制器直接控制变速箱进行档位变换，让变速箱的响 应更迅速、耐久性增强。

    此外在内部配备上，新车所配备的HUD平视显示系统可支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示。仪表盘中央的8英寸高清行车电脑除显示常规车辆信息外，还能够便捷显示电话、多媒体、导航地图等信息，配合多功能方向盘的使用，更加方便驾驶员的操作。新车还配置了新一代智慧互联系统集成安吉星车载4G LTE，可兼容AppleCarPlay、百度CarLife等先进车载系统。

    车身尺寸方面，全新一代君越车身长度达到5018mm，比现款车型增长了13mm，轴距达到了2905mm，比现款增长了68mm，营造出了更加优秀的内部空间。

    编辑点评：从目前获得的消息来看，新一代君越的实力不容小视，加上之前已经上市的全新帕萨特与随后将要上市的迈锐宝XL和新一代迈腾，看来2016年的合资品牌中级车之战将更加激烈。

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