中国电子信息家当成长研究院电子信息研究所所长温晓君

1月7日上午，2023智能网联汽车技巧大年夜会??车载计算体系核心技巧成长与家当化推动专题会议在广州市中国进出口商品交易会展馆A区召开。工业和信息化部电子信息司电子体系处处长吴国纲出席会议并揭橥致辞；中国电子信息家当成长研究院电子信息研究所所长温晓君、如祺出行首席技巧官宋德强、纳雷科技CEO周坤明、环宇智行开创人/CEO李明、极豆科技副总裁&产品中间总经理陈涵轩、联友智连科技有限公司产品部总监柯智皓、中瓴智行（成都）科技有限公司市场总监杨修浩等专家和企业代表出席了研究会。

大年夜会现场

工业和信息化部电子信息司电子体系处处长吴国纲在致辞中就智能网联汽车的立异成长提出三点建议：第一，欲望发挥国内大年夜市场的优势，形成自立成长路径和成长路线；第二，欲望以实践为最终目标，将立异的理念、设法主意改变为看得见摸得着的技巧和产品；第三，欲望家当链高低游形成合力，共建家当生态。

中国电子信息家当成长研究院电子信息研究所所长温晓君在接下来的演讲环节带来了“智能座舱家当链生态申报”主题演讲。温晓君阐述了智能座舱家当的五个成长趋势：第一，芯片+软件成为智能座舱的发力重点；第二，电子电气架构调剂，重塑家当链竞争力和话语权；第三，多屏化与大年夜屏化驱动车载屏显市场空间持续增长；第四，人机交互体验带来巨大年夜市场空间，交互方法多模态化成为必定；第五，车联网助力智能化过程，智能座舱家当将迎来量价齐升。

联友智连科技有限公司产品部总监柯智皓在“智能驾驶的焦炙与信念”主题演讲中，侧重抒发了本身身处智能驾驶范畴的各类“情感”。面对AI人工智能行业的各种“焦炙”，柯总依然对开辟智能驾驶体系充斥信念，根来源基本因是当前全部智能驾驶体系顶用到AI人工智能的处所并不多，假如紧盯AI道理会让我们认为很焦炙，但若用学科思维对待智能驾驶体系，就会为我们从新博得信念。

如祺出行首席技巧官宋德强

如祺出行首席技巧官宋德强分享了“智能计算推动主动驾驶运营科技平台贸易进级”的主题申报。作为粤港澳大年夜湾区首个实现Robotaxi混淆运营的出行平台，如祺出行采取“城市运营中间+前置站”模式，从有人/无人车混淆调剂、车辆全局调配等层面全方位晋升用户出行体验。如祺出行已与多家主动驾驶公司杀青合作，充分发挥出行平台海量数据、场景化优势，赓续推动主动驾驶运营贸易化落地，取得诸多成果。

纳雷科技CEO周坤明

纳雷科技CEO周坤明带来“毫米波雷达周全进入4D成像时代”主题演讲，具体介绍了纳雷科技新一代4D成像雷达比拟传统毫米波雷达的优势：成像更清楚、性价比更高、可实现高度检测、拥有立异VAR技巧等，真正实现了软件定义雷达，一个雷达即可实现多种应用，且成本降低幅度在50%以上。

环宇智行开创人、CEO李明

环宇智行开创人、CEO李明就“全视觉主动驾驶硬件计算平台的研发和挑衅”这一话题揭橥不雅点。他认为，视觉感知超出激光雷达，并替代其他传感器的时刻已经光降。在视觉计算IP进展方面，环宇采取差别化计谋，跳出纯算力比赛，和芯原杀青计谋合作，基于环宇在主动驾驶算法和主机厂客户合作的数据积聚，加上芯原一站式IP的才能，供给下一代主动驾驶协处理单位，进步主动驾驶算法在更广泛ODD场景下的效力和后果。

极豆科技副总裁&产品中间总经理陈涵轩

接下来，极豆科技副总裁&产品中间总经理陈涵轩带来“AI场景引擎驱动智能网联汽车进入运营时代”主题演讲，从多个角度、用多个案例分享了AI场景引擎在汽车数字化运营中起到的关键感化。他表示，AI场景引擎基于生态数据，在特定场景下知足用户需求，增长行车安然，加强驾驶体验；分析不合场景下车主的个性化需求，智能推荐响应的办事内容，晋升用户产品体验及办事收益。

联友科技智能驾驶产品部总监柯智皓

中瓴智行（成都）科技有限公司市场总监杨修浩

中瓴智行（成都）科技有限公司市场总监杨修浩环绕“智能车载操作体系的成长趋势与自立实践”分享了他的不雅点。他认为，智能汽车软件代码指数级赓续增长，异构复杂多体系将成为将来主流。于2022年6月量产的春风乘用车“皓极”SUV，采取的恰是中瓴智行自立产权睿钛Raite Hypervissor量产，实现了国产虚拟化体系零的冲破。

智能网联汽车环绕感知、决定计划、履行三大年夜环节构建软硬件体系。车载计算体系作为智能网联汽车的“大年夜脑”，既须要处理海量数据和进行复杂的逻辑运算，也须要高效的软件架构支撑应用开辟，控制车载计算体系核心技巧的重要性不问可知。本次专题会议上，与会专家从智能座舱、成像雷达、全视觉主动驾驶、AI场景引擎等多角度切入，经由过程出色的主题演讲，深刻商量车载计算体系的核心技巧成长及若何实现家当化推动，既为我国智能网联汽车家当的成长拓宽思路，也表现了广州作为“智车之城”应迸发出的专业与活力。