《中华人平易近共和国公平易近经济和社会成长第十四个五年筹划和2035年前景目标纲领》初次提出，“深刻实施制造强国计谋”，“保持制造业比重根本稳定”。在家当融合的大年夜背景下，实体经济是一个大年夜的概念，不只包含制造业，也包含为制造业供给支撑的各类临盆性办事业。推动实体经济向更高层次成长，不仅须要科技的主导，加倍须要具有立异精力的人，这须要建立一支高程度的技能型人才部队。这些技能型人才大年夜多在临盆第一线工作，其工作性质相当于传统的蓝领工人，然而，这些技能型人才都有一技之长，是常识型、技能型、立异型劳动者，对实体经济成长起侧重要的支撑感化，是以，他们无论是技能、常识，照样工作情况等，都与传统蓝领有着质的差别，是推动实体经济持续健康成长的“新蓝领”。这些新蓝领是我国扶植制造强国，推动实体经济跨越成长的重要基本。

固然近年来新蓝领人才获得了党和国度的高度看重，并在成长职业教导、技能人才培训、职称评定等多个方面出台了相干政策文件，然则，因为长久以来形成的社会上关于“技工”、“职教”的刻板印象的影响，以及职业教导体系本身存在的“学难乃至用”等情况一向存在，而技能型人才本身也面对着职业上升通道有限、职业认同感低、社会承认度有待晋升等问题的困惑，这导致了我国技能型人才，尤其是高技能型人才严重缺乏。据不完全统计，我国技能型人才缺口高达2000万，高技能人才的求人倍率更是高达2∶1，这成为实体经济高质量成长的一个重大年夜障碍。

在困境中突围，“新蓝领”崛起对助力实体经济具有实际意义 

近年来，在若何进一步发挥新蓝领对实体经济的支撑感化过程中，一些依托数字技巧的立异型企业，发挥其开放性、聚合性、扩大性等特点，用“产教融合”这一接地气的实践方法，为新蓝领供给从教导培训到职业上升通道构建等方面的办事，切实解决新蓝领在职业生活中面对的痛点，从而推动新蓝领的崛起，使其真正成为实体经济的支撑力量。

在当前背景下，“新蓝领”崛起面对着大年夜量的实际困境，根据我们的查询拜访，很多年青人宁愿从事外卖、一般生活办事业等行业，也不肯意薪资更高的蓝领相干职业。

职业教导在培养新蓝领广泛存在着“教非所用”“学非所用”的情况，这使新蓝领支撑实体经济的感化不克不及更好地发挥出来。当前，相当一部分职业院校，特别是公办公平易近职业教导院校，绝大年夜多半仍然按照传统学历教导的“专业教授教化”模式教授教化，而非按照实际岗亭技能请求培养学生的实用技能，教授教化内容、教室教授教化方法等同家当岗亭需求脱节。从教授教化的模式来看，有“理论+实操”的课程，但大年夜多是基于工资设定的固定内容，不克不及适应实践工作岗亭多变的需求；课程标准、教材、课件等资本受到的束缚较多，职业教导请求有同一的课程标准以及正规出版的教材等，极为缺乏根据实际工作岗亭技能需求自力开辟的实战化技能培训教材和课件，这些资本的时效性较差，在实际应用中轻易过时。从师资力量来看，职业教导师资供给链尚未形成，根本上都是按照公事员标准雇用录用，很多都没有对应教授教化岗亭实际工作经验，在其从事教授教化工作中，也没有专门的职业教导师资培训体系，难认为学生供给更多的实践操作经验的指导。产教融合、校企合作方面，“校热企冷”的现象经久存在。很多情况下，与单一企业合作的模式本身轻易受到企业自身经营等情况的影响，其教授教化内容等仅能知足行业企业单个岗亭的需求，缺乏对学生的吸引力。在这种情况下，职业教导“教非所用”“学非所用”的情况广泛存在，并没有新蓝领成长供给更多的支撑，是以，很多学生无法在教导中进修到真实的技能和本领，卒业今后也不肯意从事与所学专业相干的工作。根据某业内机构的不完全数据统计，近几年在技校进修汽车补缀专业的学生或者因为读书成就不好，或者被父母强迫送来进修手艺等，学成后留在行业的人才仅为5%。

从职业认知看，新蓝领的职业认同感仍有待于进一步晋升。自工业化以来，对蓝领工作就陷入到一种刻板认知中，很多人将蓝领工作视为一种与流水线功课与铁锈地带相接洽的工种。高强度、密集功课和僵化的治理，使蓝领工人本身对本身的工作认同感极低。从本质上看，新蓝领正在向技能型、常识型劳动转型，工作规范化、职业化的程度持续在晋升，但在社会方面，新蓝领缺乏响应的职业公会，对其自身的工作内容不克不及向社会进行持续的宣传，从而难以改变社会对新蓝领职业的认知，这使新蓝领从业者自身也难以改良对其职业身份的认同。恰是因为缺乏职业认同感，《中国青年报》比来的一项查询拜访显示：跨越六成的受访职业院校学生，卒业后不肯成为“蓝领”。

从职业上升通道看，新蓝领在上升通道方面仍有所不足。新蓝领工作情况虽有所改良，但工作强度整体偏大年夜，基本福利待遇不完美，多半不满近况。很多人认为，新蓝领工作多半属于反复性劳动、缺乏挑衅，没有上升空间。在社会层面，“学历是第一块敲门砖”的不雅念根深蒂固，职业院校校名“离职业化”与用人单位有形无形的门槛又往往强化了这一不雅念，这使新蓝领在社会工作中轻易碰到天花板。在国度层面，固然建立了职业技能等级体系，并出台了职业技能等级证书轨制，并建立健全职业技能等级认定和专业技巧职称评审的贯通机制。然则，从实际情况来看，因为职业技能等级不雅念还没有获得社会广泛认同，在部分范畴未能和实际收入、待遇等接洽起来，是以，很多新蓝领并不将职业技能等级作为其上升通道的一个重要门路。在实际中，还有一种情况，在职业技能等级认定中，家当界、教导界与社会力量之间的协同不敷，这使职业技能等级证书的公信力与含金量不敷。例如，很多高职院校为知足学生就业请求，根本上在学生卒业时都邑赐与“高等工”之类的证书，然则，在职业界，这些高等工资格根本上不被用人单位承认，这使职业技能等级的公信力受到伤害，很多新蓝领也不把这些证书作为其职业上升通道的目标。

从上面的分析可以看出，新蓝领对我国实体经济立异成长具有异常重要的实际意义，也是核心的支撑，要推动“新蓝领”成为实体经济的支撑力量，须要有新的机制、新的模式以及新的主体。而一些专注于实体经济的、依托数字技巧成长的立异型企业，在理念、模式等方面持续立异，正在成为一股推动“新蓝领”职业成长成长的新生力量。这些立异企业是实体经济的一个重要构成部分，但又不合于传统的实体企业，他们大年夜多以数字技巧为基本，经由过程整合线下资本，从而晋升这些线下企业的才能和技巧程度，实现全部行业成长程度的晋升。例如汽车办事范畴的立异企业途虎养车，依托数字化技巧扶植和打造标准化体系支撑的门店，稳定输出专业、高效的办事，从而为行业健康成长供给了空间。在另一方面，这类立异企业因为可以或许整合更多的资本，在推动新蓝领职业成长成长方面更具优势。

立异企业为推动“新蓝领”职业成长成长供献力量 

职业教导在新蓝领培养过程中有着弗成替代的感化，然而，如前所述，现有的职业教导体系仍存在着一些缺点。而以数字化为底座的立异企业，经由过程与职业教导机构合作，可以或许将学徒制的实战进修前移到教授教化环节，实现“卒业即就业”的无缝对接，从而晋升新蓝领的就业技能。

一是建立“当局?黉舍?企业”的联念头制。现有的产教融合、政企合作，其核心是在好处调和等方面另有不少难题。在政策上，应当清除在资金、场合、好处分派机制等方面的障碍，使“当局?黉舍?企业”的联念头制可以或许更好地发挥出感化。

从某种意义上，立异企业与职教机构合作的优势比传统企业更为明显。传统企业合作过程中，往往只有其一家企业投入到产教融合中，如许，校企合作会受到企业的用人周期、临盆经营状况等情况的影响，并且企业会偏向于只培养熟悉该企业流程的单一的就业导向课程，而缺乏面向全部行业的视野。而立异企业一般具有开放性和聚合性，可以或许将一线的真实需求进行广泛聚合，从而在行业的基本常识与应用方面有着更多的懂得，有利于其设计更为实用的课程，造成学无所用、供难适需的局面，推动新蓝领的进修由单一就业导向向职业生活导向转型，并为其毕生进修机制打下基本。

途虎养车从2018年便开端开展校企合作，积极摸索校企合作的情势。同时，途虎养车也积极响应国度号令，结合国度政策与公司人才成长计谋，成立校企合作中间，开端在全国范围内职业院校构造产教融合基地。截至今朝，途虎养车已经在华东、华南、华中、西南等省市与70多所中高职及应用本科院校杀青计谋关系，培养学生跨越2500多名，个中进店练习学生数量近千人。

家当进级并不料味着学历请求的晋升。在构建现代家当体系，对学历的请求并未有大年夜的晋升，但对新蓝领的技能请求在持续进步，是以，对新蓝领而言，最重要才能晋升通道并不是现有的“大年夜专-本科”通道，而是其在本专业范畴内技能的持续演进。立异企业具有很强的开放性，会随时接收行业内最新的常识及动向，这有利于其为新蓝领建立毕生进修体系。这有利于新蓝领持续晋升小我技能，打破职业天花板。新蓝领面对的一个问题是，在新蓝领所涉及的很多行业，其常识更新速度很快，然则现有的教导机构常识体系相对陈腐，不克不及承担为其供给毕生进修办事的本能机能。立异企业在这方面有其优势。在进修方法上，立异企业一般都架构在数字化技巧基本上，可以或许应用数字化手段建立起毕生进修平台，这将为新蓝领带来更好的进修体验。例如，中国汽车总体产销量均鄙人滑，但新能源汽车产销量却在增长，这请求与新能源汽车相干的保养、维修等方面的人才赓续增长。途虎养车这类的立异企业，因其开放性，可以或许及时适应这些新的人才需求，为新蓝领供给全方位的常识更新办事。基于数字化先发优势，途虎养车搭建在线培训进修体系途虎汽车学苑，为途虎养车门店各角色，包含加盟商、店长、技师、前台等，供给专业化、标准化的课程内容及云端进修窗口，营造专业化云端进修生态，从而为汽车补缀界的新蓝领供给异常好的毕生进修体验。

立异企业还可以或许经由过程其对行业的引领感化，建立加倍具有实用性的职业技能等级标准体系，从而加强新蓝领的职业认同感，打开其职业上升通道。在国度层面，教导主管部分提出，职业技能人才培养偏向要变为“1+X”，即学历+根本技能等级证书。而实际中的问题是，职业技能等级证书认定过程中，行业和社会组织介入不敷，使其真正价值难以发挥出来。立异企业可以或许聚合大年夜量的行业资本，协同业业内的代表性企业，或者应用其本身的资本，介入制订更为科学的职业技能评价标准，使职业技能等级证书可以或许获得社会各界的承认，并与新蓝领的收入、待遇等进一步挂钩，这将使中心将职业技能等级与职称评定打通等政策精力可以或许落到实处。例如，在现有的体系下，各类技能比赛以黉舍为主体进行，企业和社会介入度低。而一些立异企业进行技能比赛，紧贴家当实践，加上企业本身在行业的影响力，有较好的传播后果，也可以或许使比赛获奖者在实际生活中享受到响应的待遇，相当于为新蓝领打开了一条新的职业上升通道。例如，以途虎养车为主体举办的“王牌技师挑衅赛”，不只吸引其企业体系内的人员参加，也吸引了大年夜量行业内人员参加，慢慢获得了业界的承认，而赛事本身也成为途虎养车发掘、鼓励人才周全成长的核心项目之一。这也为汽车补缀业的新蓝领供给了一个职业上升通道，并有利于晋升其社会地位。

（王牌技师比赛现场）

职业情况的改良对新蓝领崛起有侧重要意义，而这须要各个方面的合营尽力，立异企业在这方面可以或许有所作为。从职业情况硬件来看，基于数字化的立异企业因其开放性，可以结合业内的重要企业，对新蓝领的工作情况（如噪声、空气）等制订响应的标准，从而改良新蓝领的工作情况。还有一些职业情况与社会认知有关。例如，在汽车补缀行业，很多人传统不雅念广泛认为其“脏乱差”，并在花费端存在宰客等行动，从而影响其职业形象，而途虎在门店中应用数字化技巧打造的电子报价单等产品，可以或许解决汽车补缀过程中的信息纰谬称问题，从而建立起与客户的优胜关系，从而使其职业荣誉改良，晋升职业成长软情况。

发挥政策引导感化，为人才培养建立三项机制 

以汽修行业为例，汽车作为成长至今100多年的成熟工业产品，它们车型种类繁多，不合的车系、车款维修和保养技巧都不尽雷同。客不雅来说，假如纯真依附黉舍中的课程设置，那么技师在走上一线，真正进行实操的时刻就异常轻易出现技巧不敷周全的情况。而在另一方面，途虎这类全国连锁的汽车办事企业，在日常营业开展傍边很天然的便涉及到各类车型和车款，是以途虎和院校联手后，可以或许根据不合类型车辆的实际情况，设计出更为科学的课程体系与教授教化模式，从而改良技师们的整体进修后果。

从上文的分析可看出，立异企业在推动“新蓝领”成为实体经济的支撑力量方面正在发挥出越来越大年夜的感化。在政策方面，应当对此有所倾斜。

二是建立协同机制。在职业技能等级标准等方面，打破职业技能等级评定各自为政的情况，建立当局、行业、企业等各个方面的协同机制。在本能机能技能等级评定过程中，充分接收各界力量介入，实现职业技能评价标准与企业标准互认，建立职业技能等级评定与薪酬、晋升、评先创优等相挂钩的轨制。将立异企业主办的面向行动的职业技能大年夜赛纳入国度承认的体系，并将其与劳动榜样、先辈工作者评选等结合起来，形成以赛促学的氛围。

三是建立宣传机制。推动当局部分建立优良技巧技能人才按期表扬轨制，鼓励立异企业与媒体、行业协会等合营加大年夜宣传力度，扩大年夜新蓝领的社会认知度，加大年夜社会存眷度，增长其荣誉感。鼓励企业打破新蓝领身份界线，经由过程接收教导培训，晋升到较高等治理岗亭，从事治理工作。

（李勇坚  中国社会科学院财经计谋研究院 研究员）