近年来，受到国内人口构造变更和花费进级带来的多样化需求影响，主打大年夜空间、智能化的中型和中大年夜型SUV越来越受花费者青睐，浩瀚品牌也正在加大年夜投放力度，比赛这块细分市场。个中，一汽丰田皇冠陆放绝对是一匹市场黑马，上市48小时订单破万，10月单月销量超7000台，累计销量已冲破万台，如斯明显的成就也说清楚明了这款车切实其实值得一看。

毫不夸大地说，“皇冠”在上世纪九十年代甚至本世纪初，给足了80后、70后甚至是60后一代对于豪华车的认知。所以在很多人看来，“皇冠”的分量远不止一辆丰田轿车，更是一种“豪华车”的代名词。

外不雅：霸气英勇 活动不油腻 

远不雅皇冠陆放，迎面而来就是一种极具冲击感的视觉后果：肌肉感实足，沉稳霸气，充斥力量感。作为颜值的关键部分，前脸进气格栅采取六边形设计，内搭蜂窝状中网设计，大年夜气沉稳，内嵌蓝色皇冠徽标，增长了整车的辨识度和高等感，同时也彰明显它的“混动”身份。大年夜尺寸下格栅采取多层横条式设计，拉宽了视觉宽度，让车头显得非分特别英勇。再加上锋利的三眼式LED前大年夜灯和宽大年夜的银色下包抄，让整车看上去气场实足。

如今，跟着皇冠陆放的上市，“皇冠”也从单一车型进级成为一汽丰田的高端子品牌，延续了皇冠一以贯之的高品德和高端造车理念。作为皇冠品牌首款SUV车型，皇冠陆放到底有哪些持续和立异呢？下面我们就从设计角度具体看看。

作为一款中大年夜型SUV，皇冠陆放的长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm。如许的参数表示解释无论是外不雅表示照样内部空间，都具备极大年夜的优势。从侧面角度去看，长达五米的车身线条流畅，活动感劈面而来，摆脱了因长度可能引起的逝世板印象，而腰线和流线型上扬的裙线，营造出了一种圆润，却又不掉力量感的视觉后果，给人异常舒畅的感到。

尾部造型给人一种锋利感，与前脸实现了很好的呼应。车辆尾灯则与前脸大年夜灯风格保持一致，后包抄处的镀铬饰条设计极大年夜的凸起了此处的视觉后果，与前脸下方进气口的夸大设计实现了互相呼应，此外后备箱及两侧处的内凹式设计也让车尾看上去更具层次感。

内饰：品德格调 大年夜气有惊喜 

进入车内，一整块大年夜尺寸的中控台屏幕急速闯入你的视觉中间。结合了美感塑造和智能化应用，中控屏既可进行触控操作，也保存了实体旋钮和按键，外加钢琴烤漆材质，让屏幕与实体按钮之间风格同一，增长了不少质感。有别于大年夜多半日系品牌在车技体系上的“能用”就好，皇冠陆放在智能网联、手机互联和在线应用等方面显得更为主动，包含在线音乐、导航、语音控制等在内的诸多功能都有设定，乘客也可以经由过程车机实现与家庭互联、订酒店、购买片子票、订外卖等办事。

皇冠陆放选用了富有质感的内饰材料，应用细腻精细的缝制工艺，配以科技加持的12.3英寸双屏设定，营造出皇冠级其余高品德格调。以真皮缝制包裹的三辐偏向盘尺寸适中，握感饱满，给人营造出一种开大年夜车的感到。全液晶仪表盘支撑主题模式切换，显示投影导航和驾驶帮助等信息，驾驶员正前面也有HUD昂首显示功能，让驾驶更为轻松。

在舒适性设备方面，皇冠陆放的表示足够惊喜。皇冠陆放在顶配车型上配备有11个扬声器的JBL音响。在隔音设计上，皇冠陆放也下足了工夫。延续经典皇冠且超出同级竞品的静谧基因，皇冠陆放在前挡风和前侧排均采取隔音玻璃，并在车身大年夜范围配备了隔音材料和减振材质，让在车里的每一个刹时，都体验到藏书楼级的静谧。此外，为了保障车内优质的空气质量，皇冠陆放配备了三区自力主动空调和nanoeTMX（纳诺怡水离子产生器），让车内乘客时刻都能享受到极佳的座舱情况。

空间：实用至上 人人都是VIP 

作为一款可供多人乘坐的中大年夜型SUV，皇冠陆放的空间表示在同级车型中都有较强的竞争优势。皇冠陆放采取了2+3+2式的七座车舱构造，为适应中国花费者对于第三排座椅的需求，皇冠陆放的第二排座椅滑轨达180mm，可调节的范围更广，从而让第三排拥有加倍充裕的腿部空间，此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚，晋升了第三排座椅的实用性，带来“七小我都是VIP”的尊宠享受。

在储物空间表示方面，皇冠陆放从应用者角度出发，构造了充裕的储物隔间，大年夜量储物空间的排部也很合理。行李厢深度也达到了520mm，拥有更大年夜、更丰富的收纳空间。此外，行李厢还配备脚踢感应式电动尾门，更便于拿取物品，让驾乘者真正受益。

写在最后 

总体来看，皇冠陆放切入中大年夜型SUV细分市场，在持续了皇冠品牌对于品德格调的寻求之外，以霸气活动感的设计表达回应了花费者的需求变更，获得了不错的市场反馈。无论是外不雅照样内饰，甚至是舒适性的设备，皇冠陆放都表示出了高品德的格调感到。从这个角度来看，皇冠陆放不仅仅是颜值派，照样拥有真本领的实力派。