想不想亲自驾驶科考船，奔向遥远的大年夜海，探寻海洋深处的机密？近日，中国科学院海洋研究所结合《和平精英》展开了主题为“下一个圈，是蔚蓝的大年夜海”联动科普活动。神往星辰与大年夜海的你，在游戏中不只能体验弄法乐趣，还能驾驶科考船，经由过程一系列科普互动感触感染到海洋生态情况保护的独特魅力。

据介绍，此次科普活动将环绕功劳科考船“科学一号”展开。游戏中将对这艘服役36年的传奇科考船进行拟真还原，玩家可以在海岛地图中的港口，找到并进入“科学一号”。船上设置了多个互动点，玩家点击即可懂得科考船介绍、赤潮治理、帆海日记等科普常识。

真实体验赤潮治理 功劳科考船复兴航 

环绕赤潮治理内容，活动打造了数字立体化的海洋生态情况保护常识科普场景，应用数字化技巧在游戏内还原了赤潮产生时的气候。玩家动员船只，找到治理小艇后，还可在场景内模仿应用我国开创的改性粘土专利技巧治理赤潮。

全球近海情况中，赤潮对沿海地区海洋经济、近海养殖业的可持续成长、人类食用水产品的安然健康以及海洋生态情况安然构成了严重威逼，今朝已经成为了一种全球性的海洋生态灾害。从理论上讲，赤潮应急处理可采取物理、化学、生物等手段，但分别存在着“难、禁、慢”等瓶颈问题，无法知足“可大年夜范围应用、无二次污染、奏效快”的基来源基本则。是以，赤潮应急处理已经成为了海洋科学范畴中的一个国际性难题。

“我们可以在游戏中还原天然景不雅和科普举措措施，并且结合游戏化的手段让大年夜家在趣味性互动中更直不雅地舆解和接收深度的科普常识。”《和平精英》项目负责人高丽娜表示，之所以选择应用这种手段开展科普活动，是因为《和平精英》高写实度、高开放度和高自由度的特点决定的。

中国科学院海洋研究所历时20多年科研攻关，开创了改性粘土治理赤潮的技巧与办法，解决了困扰该范畴近50年的国际难题，取得了赤潮治理范畴的重大年夜冲破，为国表里赤潮防控做出了凸起供献。中国科学院海洋研究所科普主管王敏向记者介绍：“此次选择赤潮治理进行科普合作，也是欲望"大众,"可以经由过程赤潮治理技巧懂得我国领先的海洋科技程度，激发更多同伙投身海洋科技事业的热忱。”

治理小艇正在对赤潮进行治理

此外，此次科普所选择的科考船形象也“大年夜有来头”。这艘“科学一号”科考船是我国第一艘自立设计建造的3000吨级远洋综合海洋科考船。自1980年下水到2016年退役，这艘运行了36年的功劳科考船，见证了上千位科学家的海上研远航，完成了多次重大年夜海上查询拜访义务，航行轨迹遍布渤海、黄海、东海、南海及宁靖洋等海域，曾两次穿越赤道，总航程跨越60万海里。

“科学一号”

王敏表示：“此次与《和平精英》的合作，将‘科学一号’用数字方法进行了出现，是海洋科普方法的一次全新测验测验。” 据懂得，“科学一号”退役后，正在改革成为海洋科普教导基地和海洋科技人才实训基地，持续为海洋科教事业发挥余热。此次合作将海洋科普教导由线下成长至线上，塑造出沉浸式的科普方法，摆脱了空间和时光的限制，使"大众,"可以经由过程手机加倍便捷地懂得海洋生态情况保护工作。

发挥新技巧优势开展环保科普工作 

这就意味着用户在游戏中可以把持按钮，极具真实感地驾驶科考船，深刻介入到科普活动中。在对赤潮进行还原时，用户可以亲眼目睹赤潮使“海水”逐渐变为橙色，也可以或许体验到赤潮治理的成效。

《和平精英》团队从2020年就开端了 “科普研究所”筹划，团队与中科院国度天文台主办的《中国国度天文》展开合作，在游戏表里经由过程不雅看日食重现、参不雅天文展、摸索科普物件等方法向玩家科普天文常识。

本年与中国科学院海洋研究所的联动，是“科普研究所”筹划的第二站，在经由两年对游戏场景化科普的摸索，今朝团队已经积聚了相干的经验，也有了更多新鲜的设法主意想要去摸索实践。

今朝，能真正实现游戏科普模式的游戏产品仍然较少，一方面在于科普本身须要具备广泛的用户量，以实现跨圈层、现象级的传播后果，另一方面也须要高自由度的弄法作为内容表达的基本。

“将来，我们欲望可以或许进一步发挥《和平精英》在开放性和连接性方面的优势，让它可以或许更多、更好地把科普场景与用户群体相连接。”高丽娜表示。

经由过程虚拟场景开展环保科普，是近年来鼓起的科普情势。从以往的科普后果来看，其互动性、便捷性、趣味性都较传统科普方法有明显晋升。对一些无法在线下向"大众,"开放的、具有必定危险性的环保举措措施和场景，都可以或许经由过程虚拟手段进行重现，使"大众,"可以在线上参不雅懂得环保常识。生态情况保护离不开全社会的介入，经由过程技巧手段打造全新的科普情势，对于加强"大众,"生态情况保护意识、营造绿色健康的社会风气有着明显的推动感化。作为业内领先的产品之一，《和平精英》也将持续借助自身优势，在环保科普范畴做出更多的供献。