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图书馆级的静谧体验,广汽Acura RDX是怎么做到的?

2021-10-29 13:01:39 来源:财讯界

很多人可能都想不到,截至目前为止,今年最火爆会是一部主旋律电影——《长津湖》,虽然距离上映已经过去一段时间,但其热度却丝毫不减,反而正在随着越来越多观众的自发安利一路走高。

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《长津湖》的爆火,离不开精良的制作,更是对期待的回馈。作为一部历史正剧,《长津湖》听起来严肃有余趣味不足,作为一部战争片,用恢弘的场面和精良的制作,影片中几场比较高燃的战争片段,节奏拿捏得恰到好处,志愿军战士在与敌军作战时刻的危急感、奋勇感体现得十分到位。这部剧在客观讲述历史的同时,通过生动刻画的人物,让观众身临其境般的了解了那段历史。剧本用了5年的时间打磨,2年的时间细致筹备,正是这样的严谨和认真,对细节的打磨,才有了电影播出后的强烈反响。这样制作精良、底子扎实的电影能获得观众的喜爱也就不足为奇了。

随着消费升级趋势愈发明显,越来越多的商家打着年轻化的旗号,用各种眼花缭乱的包装“套路”消费者,表面上看那些产品都很高大上,但实际上很多产品本身品质一般,就只有个好看的包装,好在消费者正在摆脱商家的这种套路,转而更加关注产品最为基础的品质。在汽车这样的大件消费品上,这种转变体现在消费者不再盲目追求更多配置的堆砌,而是更关注能体现产品实力的基础素质。

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以广汽Acura RDX为例,为了确保消费者能获得最好的驾乘体验,在那些“看不见”的地方用心和用料都是十足的。我们都知道决定一款车操控是否精准、NVH是否优秀、舒适性是否令人满意,车身和底盘都是关键因素。

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车身方面,RDX采用最新一代的Acura高级兼容性工程™(ACE™)车身结构,使用多种新材料和创新设计,包括全球首款内/外双层热冲压成型门框设计、全新的双环后车架结构,以及Acura首次使用的高性能结构胶。

用料上,RDX车身采用大量热成型轻量化超高强度材料,其中780MPa级以上的高强度材料应用占比高达60%,高强度钢板用量比ACC约多8%,用料厚度厚于ACC,而白车身重量较上一代车型减轻约20公斤,进一步提升了车辆的驾控稳定性、精准性和乘坐舒适性。

底盘方面,RDX采用高性能底盘设计,前悬挂为运动调教的麦弗逊式独立悬架,后悬挂采用五连杆独立悬挂,并经过精心调校,让RDX可以带领驾乘者从容自信征服各种路况,并享受极致性能。

为了确保车辆的静谧性,RDX采用新技术,包括首次在12个空腔中应用吸音声学隔音泡沫,隔音材料使用量增加15%(按表面积计),同时车门实行三重密封,并在四周使用更厚、更隔音的玻璃。

这些用料都在驾乘者看不到的地方,但却对于驾驶者的“感觉”有重要意义,虽然如此用料成本会更高,不过对于秉承匠心制造的广汽Acura来说,这都是必须要做的事。

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广汽Acura用精湛工艺,从每一个驾驶员、乘坐者的角度出发,用不凡品质既有豪华品牌的强大气场,同时追求配置、人性化体验等细节方面精益求精,从而带来超乎寻常的驾乘体验,这一切当您坐进广汽Acura的驾驶舱,或许自然就有了答案。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

(责任编辑:ysman

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