上门洗车公司“节节败退”探因

　　洗一台车亏损189元，天使投资“热钱”大面积休克致行业深陷崩盘危机

　　今年以来，一度炙手可热的O2O上门洗车行业迎来真正的寒冬。

　　2015年1月，云洗车关闭洗车业务;2015年4月，嘀嗒洗车关闭洗车业务;2015年7月，车8宣布关闭上门洗车业务;2015年10月，E洗车大量裁员并停止上门洗车业务……

　　时光倒转到1年前，这个行业还是另外一番光景，资本热钱涌动、创业者纷纷入局，“1元上门洗车”的概念与口号随处可见。

　　仅仅几个月后，开展上门洗车服务的创业公司就纷纷阵亡，而近日该行业呼声较高的我爱洗车公司解散，再次敲响这个行业迅速萎缩的锣声。

　　融资计划失败 公司停摆“待售”

　　最近一个关张的上门洗车公司是“我爱洗车”，这家公司成立于去年12月，天使轮曾获得500万元融资，到今年11月，媒体曝光该公司欠薪200多万元、CEO跑路。

　　据相关媒体报道，我爱洗车在今年于北京大幅扩张，招工承诺每名洗车技师工资以2700元底薪加提成计算，合计将在4000元以上。今年4月到8月间，培训洗车技师达600人左右。

　　我爱洗车采用的扩张方式是对洗车技师和用户同时进行补贴，技师两人一组平均每单可获得4元补贴，一人洗车则提成12元;用户方面，首单7元优惠加送一瓶价值10元的玻璃水。今年七八月间，我爱洗车单一分店生意最好时每天洗70辆车。

　　在提高技师和用户积极性的同时，我爱洗车支出的补贴总量也大幅增长。据其前财务总监透露，按投入与产出计算，即使是生意最好的7月，我爱洗车每洗一台车，亏损也高达189元。

　　今年起，类似我爱洗车的疯狂补贴大战在O2O上门洗车行业频频上演，不少公司推出一元洗车、甚至一分钱洗车等近乎免费的优惠，客户争夺战愈演愈烈。

　　然而，今年8月起，O2O投资圈形势急转直下，投资人开始频频撤出烧钱的上门服务项目，以至于上门洗车创业企业大面积缺血休克。同样，我爱洗车1200万元的融资计划也宣告失败，随后提出的零元转让计划也没有任何回应。

　　9月，我爱洗车停止洗车技师招聘。同月30日，我爱洗车向已有员工发布《工资延迟支付确认书》，确认“甲方出现短暂资金周转困难”，并表示缺欠工资待“甲方有支付能力时支付给乙方”，不少员工自8月起未发工资。

　　10月中旬，公司CEO李东晋宣布投资方单方面撤资，我爱洗车彻底崩盘，只遗留下200多万元的债务和上百名被欠薪的员工。